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外贮压七氟丙烷灭火系统结构原理!
作者:广东振兴消防设备
阅读量:597
发表时间:2020-07-07

文章摘要:七氟丙烷有内贮压和外贮压两种增压方式,那么小编今天带来的就是外贮压式七氟丙烷灭火系统的结构原理,之前小编有说到过七氟丙烷灭火系统分为很多种,外贮压式七氟丙烷灭火系统

  

  七氟丙烷有内贮压和外贮压两种增压方式,那么小编今天带来的就是外贮压式七氟丙烷灭火系统的结构原理,之前小编有说到过七氟丙烷灭火系统分为很多种,外贮压式七氟丙烷灭火系统是什么?我们在使用他的时候要注意什么?他的工作原理又是什么?下面我们带着这一系列问题来看看下面的文章吧!

  结构原理

  内贮压系统的输送距离有限(标准图集要求:4.2MPa≤45m;5.6MPa≤60m )。

  外贮压系统也称为备压式系统,输送距离较远。

  第三代外贮压系统,采用备压稳压方式,将贮瓶压力稳定到一定压力(4.2MPa)时,才连锁开启容器阀,实现了真正的备压功能,解决了灭火剂输送流态不稳定的问题,完全具备内贮压系统的优点;采用稳压注氮的方式,尤其解决了容器阀启动失败的安全问题。


 

七氟丙烷

  其实第三代外贮压系统主要有以下两大优点。

  1、灭火剂输送和喷放过程中,稳定的初始压力非常重要,能大大减少灭火剂汽化的现象,有效缓解灭火剂在输送过程中双相流现象的产生。

  如果在注氮的同时开启容器阀,贮瓶压力将难以达到理想值,升压过程较慢,导致喷放初始时段内的灭火剂喷放压力低,灭火剂汽化,系统流态紊乱,即使后期压力升值正常,也难以有效恢复稳定流态。

  2、第三代备压稳压方式,是让贮瓶压力达到预定值才开启喷放,完全具备内贮压系统的优点,同时通过后续持续稳压注氮,解决了内贮压系统后续驱动压力不足灭火剂汽化的问题。

  备压稳压方式的动力气体始终处于灭火剂的末端,推动液态的灭火剂在管路中以单相流体形式快速运动,提高了管道输送灭火剂的能力,可以通过更小管道输送更多的灭火剂。

  注意事项

  1)灭火设备在运输过程中应轻装轻卸,严禁碰撞、卧置或倒置。

  2)灭火剂瓶组、驱动气体瓶组和动力气体瓶组避免接近热源,防止太阳直晒,运输和贮存环境温度要求0~50℃,并保持干燥和通风良好。

  3)拆装过程中应避免碰伤装置表面而影响外观。

  4)无关人员禁止乱摸乱碰本设备的各部件,以免发生意外。

  5)设备安装调试的人员,应熟悉本设备的基本结构、工作原理、性能和动作的程序,以及各部件的基本结构和工作状态。

  6)日常保养和维护应严格按照操作程序,防止灭火设备误操作。



 

七氟丙烷

  7)防护区空气中不应含有易燃、导电尘埃及腐蚀部件的有害物质,否则必须加以保护,设备也不能受到震动和冲击。

  8)设备喷射灭火剂前,所有人员必须在延时期内(0-30S可调)撤离火情现场,灭火完毕后,必须首先启动风机,将废气排出后,人员才可进入现场。

  9)其他安全措施应遵循国家相关规范。

  以上就是外贮压式七氟丙烷灭火系统的全部内容了,感谢大家耐心把文章看完,如果有什么不对还请指正,如果还想要了解更多的外贮压式七氟丙烷灭火系统的资讯可以关注我们的公众号。

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