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外贮压七氟丙烷灭火系统结构原理!

发布日期:2020-07-07 08:22  浏览次数: 作者:广东振兴消防设备 文章来源:原创 本文有717个文字,大小约为4KB,预计阅读时间2分钟

文章摘要:七氟丙烷有内贮压和外贮压两种增压方式,那么小编今天带来的就是外贮压式七氟丙烷灭火系统的结构原理,之前小编有说到过七氟丙烷灭火系统分为很多种,外贮压式七氟丙烷灭火系统

  

  七氟丙烷有内贮压和外贮压两种增压方式,那么小编今天带来的就是外贮压式七氟丙烷灭火系统的结构原理,之前小编有说到过七氟丙烷灭火系统分为很多种,外贮压式七氟丙烷灭火系统是什么?我们在使用他的时候要注意什么?他的工作原理又是什么?下面我们带着这一系列问题来看看下面的文章吧!

  结构原理

  内贮压系统的输送距离有限(标准图集要求:4.2MPa≤45m;5.6MPa≤60m )。

  外贮压系统也称为备压式系统,输送距离较远。

  第三代外贮压系统,采用备压稳压方式,将贮瓶压力稳定到一定压力(4.2MPa)时,才连锁开启容器阀,实现了真正的备压功能,解决了灭火剂输送流态不稳定的问题,完全具备内贮压系统的优点;采用稳压注氮的方式,尤其解决了容器阀启动失败的安全问题。


 

七氟丙烷

  其实第三代外贮压系统主要有以下两大优点。

  1、灭火剂输送和喷放过程中,稳定的初始压力非常重要,能大大减少灭火剂汽化的现象,有效缓解灭火剂在输送过程中双相流现象的产生。

  如果在注氮的同时开启容器阀,贮瓶压力将难以达到理想值,升压过程较慢,导致喷放初始时段内的灭火剂喷放压力低,灭火剂汽化,系统流态紊乱,即使后期压力升值正常,也难以有效恢复稳定流态。

  2、第三代备压稳压方式,是让贮瓶压力达到预定值才开启喷放,完全具备内贮压系统的优点,同时通过后续持续稳压注氮,解决了内贮压系统后续驱动压力不足灭火剂汽化的问题。

  备压稳压方式的动力气体始终处于灭火剂的末端,推动液态的灭火剂在管路中以单相流体形式快速运动,提高了管道输送灭火剂的能力,可以通过更小管道输送更多的灭火剂。

  注意事项

  1)灭火设备在运输过程中应轻装轻卸,严禁碰撞、卧置或倒置。

  2)灭火剂瓶组、驱动气体瓶组和动力气体瓶组避免接近热源,防止太阳直晒,运输和贮存环境温度要求0~50℃,并保持干燥和通风良好。

  3)拆装过程中应避免碰伤装置表面而影响外观。

  4)无关人员禁止乱摸乱碰本设备的各部件,以免发生意外。

  5)设备安装调试的人员,应熟悉本设备的基本结构、工作原理、性能和动作的程序,以及各部件的基本结构和工作状态。

  6)日常保养和维护应严格按照操作程序,防止灭火设备误操作。



 

七氟丙烷

  7)防护区空气中不应含有易燃、导电尘埃及腐蚀部件的有害物质,否则必须加以保护,设备也不能受到震动和冲击。

  8)设备喷射灭火剂前,所有人员必须在延时期内(0-30S可调)撤离火情现场,灭火完毕后,必须首先启动风机,将废气排出后,人员才可进入现场。

  9)其他安全措施应遵循国家相关规范。

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